熱壓罐可用于金屬/非金屬膠接構(gòu)件和樹脂基高強度玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維等復(fù)合材料制品。如飛機艙門、整流罩、機載雷達罩，支架、機翼、尾翼等。 中航泰達熱壓罐具有如下優(yōu)點：
1、罐體不承受罐門自重，罐體不會因受罐門自重產(chǎn)生變形。
2、罐門與罐體貼合后無需旋轉(zhuǎn)，靠第三環(huán)卡緊。罐門開關(guān)無阻礙。
   三環(huán)式結(jié)構(gòu)門 ------ 活動門與固定門間不旋轉(zhuǎn)，靠第三環(huán)卡緊密封，密封圈在開關(guān)門時不會受摩擦磨損。
   門環(huán)無齒結(jié)構(gòu) ----- 開關(guān)門不用對中（不像齒環(huán)結(jié)構(gòu)門要求對中，和會因罐體橢圓變形、活動門下墜造成齒槽卡死，干擾門的開關(guān)密封）。
3、罐門密封圈依靠熱壓罐內(nèi)壓縮氣體密封，密封圈不受外力擠壓。
4、由于罐門鎖緊不需旋轉(zhuǎn)，密封圈不會受到摩擦磨損。
5、中航泰達采用的密封圈材料是目前世界上最好的密封圈材料，可承受200°C的高溫。
6、為確保密封圈不受熱損傷，中航泰達為工作溫度到達200°C以上的熱壓罐配備有密封圈冷卻系統(tǒng)，以使密封墊圈在高溫下有較長的壽命。
7、由帶翅片的多層加熱管組成的加熱器被布置在離心風(fēng)機進風(fēng)口端
8、使循環(huán)氣體與加熱器間進行充分地?zé)峤粨Q，有很好的熱交換效果，熱能的利用率高。
9、預(yù)冷時，壓縮空氣對冷卻水進行霧化。在壓縮氣體作用下，霧化水能象氣體一樣均勻地進入到熱壓罐冷卻器各管道內(nèi)，使冷卻器各部降溫速率一致，10、使冷卻器水排受到的熱沖擊小，熱變形小，且能高精度地控制熱壓罐的冷卻速率。
11、用于風(fēng)機葉片曲面設(shè)計和抽風(fēng)筒、風(fēng)道的設(shè)計
12、溫度一致性高，可達±1℃