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鋼鐵工業是國民經濟的重要組成部分,在國內經濟安全穩定發展的過程中,發揮重要作用。滁州鋼材小編縱觀中國經濟增長的歷史和貢獻不容小覷的鋼鐵行業的發展。它有效地支持中國現代工業的發展和進步,新中國成立以來,特別是改革開放40年國內經濟的穩定增長,鋼鐵行業提供了源源不斷的基本物質支持。
當前,面對內外經濟形勢的深刻變化,尤其是中國經濟轉入新常態后所產生的新要求,中國鋼鐵業啟動了新一輪的深層次改革。其中,不僅涉及鋼鐵業的產品多樣化、產業調整與升級等傳統內容,還包含有市場調整、功能定位、結構優化、產業融合等新舉措。作為中國制造業的支柱性行業,鋼鐵業既是引領中國經濟持續發展的中流砥柱,也是中國經濟深化改革的風向標。小編認為,鋼鐵業應做中國制造業改革的引領者。
3月5日上午9時,十三屆全國人大一次會議開幕。在作政府工作報告時,國務院總理李克強表示,今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右,水利在建投資規模達到1萬億元;啟動新的三年棚改攻堅計劃,今年開工580萬套;加強排澇管網、地下綜合管廊等建設。值得指出的是,李克強指出,今年要再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右,同時要推動鋼鐵等行業超低排放改造。
實現國內生產總值增長6.5%左右
今年發展主要預期目標是:國內生產總值增長6.5%左右;居民消費價格漲幅3%左右;城鎮新增就業1100萬人以上,城鎮調查失業率5.5%以內,城鎮登記失業率4.5%以內;居民收入增長和經濟增長基本同步;進出口穩中向好,國際收支基本平衡;單位國內生產總值能耗下降3%以上,主要污染物排放量繼續下降;供給側結構性改革取得實質性進展,宏觀杠桿率保持基本穩定,各類風險有序有效防控。
今年壓減鋼鐵產能3000萬噸左右
今年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右,退出煤炭產能1.5億噸左右,淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組。堅持用市場化法治化手段化解過剩產能、淘汰落后產能,嚴格執行環保、質量、安全等法規標準。加大“僵尸企業”破產清算和重整力度,做好職工安置和債務處置工作。在減少無效供給方面要抓出新成效。
加強基礎設施建設
今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右,水利在建投資規模達到1萬億元。重大基礎設施建設繼續向中西部地區傾斜。實施新一輪重大技術改造升級工程。中央預算內投資安排5376億元,比去年增加300億元。今年再進城落戶1300萬人,加快農業人口市民化;優先發展公共交通,健全便民服務設施;有序推進“城中村”、老舊小區改造,完善配套設施,鼓勵有條件的小區加裝電梯;加強排澇管網、地下綜合管廊等建設。
長期以來,一大批企業環境治理不到位,靠污染環境換取企業利潤,扭曲了市場環境,造成了不公平競爭,存在“劣幣驅除良幣”現象。環保督察執法進入新常態,一些整改無望、違法排污嚴重的“散亂污”企業被依法依規淘汰關停,一些治污設施不規范的企業得到整改提升,一些具有成長潛力的企業入園進區,加快落后產能退出和過剩產能化解,推動一批老大難的產業問題加速解決,成為供給側結構性改革的重要推動力量。從長遠看,隨著環保監管執法的不斷加強,更多鋼鐵企業將環境治理納入經營核算,這樣有利于市場公平競爭,有利于產業轉型升級,有利于落實新發展理念,對鋼鐵行業實現長期穩定發展是明顯的利好因素。
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